本文摘要：据外媒报导，英国政府引进新的法规，这意味著从下月开始，英国驾驶员将能用于特定的ADAS系统，如：遥控行驶、高速公路驾驶员辅助等功能。遥控行驶及高速公路驾驶员辅助等功能的研发有助推展汽车驾驶员方式的改变，目的应付移动上下班所面对的新挑战，解决问题停车场紧绷等问题。 该技术利用计算机辅助功能，提高行驶操作者的精度。此外，该技术还有助提高驾驶员能效，为用户节省上下班成本，提高环保洗手性，有助为驾驶员及行人获取更佳的空气质量。

据外媒报导，英国政府引进新的法规，这意味著从下月开始，英国驾驶员将能用于特定的ADAS系统，如：遥控行驶、高速公路驾驶员辅助等功能。遥控行驶及高速公路驾驶员辅助等功能的研发有助推展汽车驾驶员方式的改变，目的应付移动上下班所面对的新挑战，解决问题停车场紧绷等问题。

该技术利用计算机辅助功能，提高行驶操作者的精度。此外，该技术还有助提高驾驶员能效，为用户节省上下班成本，提高环保洗手性，有助为驾驶员及行人获取更佳的空气质量。

英国交通部回应，新的法规将具体阐释该类技术功能的用于方法，提高巡弋掌控的用于频率，为驾驶员带给很大的便捷。英国政府最近拒绝法律委员会（LawCommission）得出一份有关驾驶员法规的详尽评估报告，并按计划改版操作者守则（codeofpractice），目的保证：随着技术研发的前进，英国之后沦为全球最佳的自动驾驶技术及车辆研发与测试地。

该目标基于早前有关自动驾驶的磋商结果，英国最近还公布了《产业战略（IndustrialStrategy）》，认为移动上下班的未来发展将沦为四大挑战之一。该战略将协助英国政府构建其目标——自动驾驶车辆将在2021在英国上路行经。

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