本文摘要：在电动车电池领域，9成以上的中小铅企业已减产或者投产。一旁是配对激化，一旁是扩产大潮，未来行业供需关系如何，5月24日～26日的2012上海铅锌峰会上，业内专家将回应展开预测。 业内人士透漏，由于订单酸甜、产品无法盈利、大企业的竞争激化，目前9成以上的中小型电动车电池企业都已减产，有的甚至投产。 一旦投产，更大的危机则是企业由于资金运转不周而破产，或者被大企业并购。 据理解，往年4～6月为电动车电池销售淡季，而今年的淡季召来的早于一些，转入3月，电动车电池销售酸甜就已显出。

在电动车电池领域，9成以上的中小铅企业已减产或者投产。一旁是配对激化，一旁是扩产大潮，未来行业供需关系如何，5月24日～26日的2012上海铅锌峰会上，业内专家将回应展开预测。　　业内人士透漏，由于订单酸甜、产品无法盈利、大企业的竞争激化，目前9成以上的中小型电动车电池企业都已减产，有的甚至投产。

一旦投产，更大的危机则是企业由于资金运转不周而破产，或者被大企业并购。　　据理解，往年4～6月为电动车电池销售淡季，而今年的淡季召来的早于一些，转入3月，电动车电池销售酸甜就已显出。有企业透漏，今年电动车电池用铅需求量锐减，只相等于去年同期的10～20%。

　　本次峰会特邀中国电池工业协会副秘书长曹国庆、中国电器工业协会蓄电池分会副理事长王丽君，理解2012铅蓄电池领域新的增长点，以及国家环保政策对于蓄电池行业的影响。

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