2013年12月20日，顺德大良凤翔工业园，嘉腾车间，陈洪波车站在一辆AGV（运送机器人）上手持着高尔夫球杆，午后温煦的阳光斜射在他英伦风格的细呢外套上。他身后另一辆AGV机车着一辆装进物料的货车回到正在作业的工人身旁，拿起货车后AGV自行跑到旁边一位工人的身后拖起一辆空车跑回仓储间。 这是陈洪波最喜欢的场景，AGV和平轻体力劳动者。
我们以前是一家普通的模具厂，主要生产手机配件。一次我们到客户的车间参观，找到车间里有员工专门从事运送工作，很是艰辛，于是想要做到机器人来替换。
随着我国人口红利消失，劳动力成本上升以及产业结构升级必须，工业自动化将沦为发展趋势。机器人市场享有极大的潜力。
陈洪波说道。 迎合这股潮流，广东顺德地区多家传统生产企业争相转型进占机器人生产领域。
嘉腾、利迅达、鼎峰等机器人企业，在被誉为中国机器人第一展的2013中国国际机器人展览会上，甚至重新组建成顺德军团。 技术创新 作为先行者，嘉腾的发展并不是一帆风顺。2005年我们生产的第一台运送机器人没人要，大家说道你们做到这些不行的东西干嘛。
但我们实在方向是对的，补的只是时机。 于是陈洪波咬牙坚决，几年间投放了近千万研制经费，直到2008年，经济危机使很多企业踏上了生产自动化之路，机器人的起到以求显出，很多企业基于人工成本大大快速增长的现实考虑到开始注目并引入机器人。比如全球仅次于的代工厂富士康科技集团以前中秋节招工旺季，各厂区排长龙受聘，如今这种盛况仍然，富士康被迫大规模落成工业机器人。
我们用了2年时间，自己研发设计发动机和主控板、驱动板，而这些是机器人最核心的部分。嘉腾的生产成本也因此叛了下来，陈洪波说道与日本生产的功能完全相同的机器人比起，他们的售价是十多万，日本则是三十多万元。此后，嘉腾创意的脚步一发不可收，我们对磁制导的基本原理做到了了解的剖析，研发出有具备自律知识产权的磁制导AGV。
此举为国内在磁制导AGV平稳运营方面作出了表率。几年间，嘉腾凭借激光导航系统、磁导航系统等先进设备技术，发售了一系列便利、高效、智能的运送机器人，跑步从500公斤到5吨平均，价格在7万到100多万元之间。
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